20 часов полета. Полет нормальный.

Продолжая сетевые заметки о путешествии в Россию… Перелет из Америки в Россию просто трудно оставить незамеченным.

Я подобные путешествия проделал до этого пару раз и совершенно забыл насколько физически трудными были полеты через 8 часовых поясов, через тысячу миль и более десятка часов в замкнутом пространстве самолета.

Хотя собственно и времени на акклиматизацию и детальное планирование у меня совсем не было.

Нижеследующий микро-фоторепортаж только в малой степени рассказывает о всех приключениях этого путешествия. Мои предыдущие полеты Аэрофлотом тоже длились долго и мучительно с двумя остановками в ирландском Шеноне и канадском Гандере.

На этот раз в Россию я летел с остановкой и пересадкой в Амстердаме. А из Москвы без посадок в JFK (New York) и пересаживался на Нью-Йорк – Бостон.

1. Logan (Boston)

Таксист по пути в Логан рассказывал всякие байки о своих опoзданиях на самолет и о том, как это было весело. В меня все эти истории никакого оптимизма не вселяли. Застрять в аэропорту между Бостоном и Москвой мне вовсе не хотелось.

Дельтовском терминале было почти безлюдно. Я довольно быстро прошел регистрацию и проверку багазаху и спокойным шагом прошелся по корридорам аэропорта.

Логан выглядел чистенько и цивильно.

В баре рядом с моими воротами висели флаги наших спортивных чемпионов – Бостон последние 5-10 лет мощно выступал в футболе, баскетболе, бейсболе и хоккее. Это четыре кита американского профессионального спорта и столоца нашего массачусеттского края гордо несёт чемпионскую честь.

В Логане бесплатный Вай-Фай. Это тема для отдельного разговора, а пока в зале ожиданий сидит народ с самыми разными устройствами – от мобильников до ай-падов до ноутбуков и лэптопов. Я свои устройства принципиально брать отказался. Лишь маленький ай-под скачивает Эхо Москвы.

А это мой аэробус А330-300. Он за 8 часов должен домчать нас через Атлантику в Амстердам.

Перед самым отлетом стемнело и последние постонские снимки ушли в темноту.

2. Schiphol (Amsterdam)

На следующее утро в 8 утра мы садимся в Амстердаме. У всех разная способность засыпать в самолете. Я практочески не сомкнул глаз – смотрел кино и думал о предстоящем в Москве.

У меня почто 4 часа между рейсами в Амстердаме.

Oтбрасываю поездку в город из-за тяжелой сумки ручной клади и бреду до моего терминала на Москву.

К своему удивлению довольно часто слышу русскую речь.

Вот так выглядят голландские почтовые ящики.

Отправяю открытку с ветрянными мельницами жене и родственникам в Миссури. Сестра жены помешана на голландской тематике – от деревянных башмаков до всяких иллюстрированных поговорок из Нидерландов.

– У Дженис дома больше ветрянных мельниц, чем во всей Голландии, – говорю продавщицам в местном книжном магазине.

– Конечно, – улыбается продавщица.- У нас мельниц не осталось совсем.

От усталости готов присоединиться к скульптурному ансамблю седоков в аэропорту.

А вот и долгожданные ворота Д41.

Большинство пассажиров здесь россияне. Я совершенно отвык от русскоязычной компаний в таком количестве.

Я уже заметил, что русский язык изменисля за последнее время. В мои времена так говорили уголовники и стебались квнщики. Присматриваюсь к говорящим и понимаю, что они вовсе не квнщики и не стебутся.

Просто они так говорят. И это нормально.

Со мной они почему-то общаются на ломанном и вежливом английском.

– Хау ду ю ду? Окей?

Я не успеваю ответить потому, что рядом стоящий приятель моего собеседника назидает его:

– Чё ты с ним говоришь! Да посылай ты его на х**!

Мы летим на Боинге 737, намного меньше аэробуса.

Через 4 часа мы приземляемся в Москве. Перед посадкой, первое что я увидел – огромное заснеженное пространство и множеsтво домов.

На крышах лежал снег.

Welcome to Russia. У нас в этом году снега не было вообще.

“35 минут до центра Москвы,” – приветствуетствует меня надпись в Шереметьево через 20 лет после отьезда из того же самого Шереметьева.

Шереметьево (Moskva)

Несколько отьездных фотографий из Москвы. До Нью-Йорка мы добирались почти 11 часов на Боинге 767.

Практически весь самолет был русскоязычным.

За исключением стюардес из Дельты.

Ради интереса – сущестуетвует ли такое дело как туризм в Россию? Помимо бывших россиян и выходцев из СССР наподобие автора этих строк. Ведь был же раньshе Интурист и прогуливались в музеях экзотично выглядещие иностранцы.

JFK (New York)

Для пересадки на самолет до Бостона у меня было всего полтора часа. При этом мы сели на другой терминал и с учетом получения багажа, прохождения через имиграционный контроль и безопасность и переход на другой терминал, времени на фотографирование и даже для формального осонания, что я дома, практически не оставалось.

Джет 900, курирующий между НЮ и Бостоном казался совсем крошечным и родным.

Уже через час мы пошли на посадку в Логане и я увидел из окошка наш остров и “пять сестрёнок”.

Потом внизу мелькнул Снэйк-Айланд и это было трогательным возвращением домой.

Таксист, везущий меня домой, оказался из Сомали. При этом он был такой же общительный, каки его предшественник итальянец, везший меня 10 дней назад из дому.

Сомалиец рассказывал мне про то, как в давние времена СССР отвернулся от его страны, про Эфиопию и Менгисту Хайле Мариама.

Когда му подьехали к моему дому, дружба между нашеми народами восстановилась.