Наше метро – самое лучшее метро в мире
На самом деле всё совсем не так.
Спросите любого бостонца и вряд ли вы услышите слова гордости за наше бостонское метро. И это не смотря на то, что официально это первое метро в США и было открыто оно в 1897 году.
Метро в Бостоне на целых три года старше знаменитого нью-йорксого. Хотя, конечно, по количествы линий, станций и переходов сравнивать метро в Бостоне и Нью-Йорке нельзя.
Бостонское метро – это не московские подземные музеи. Это чисто функциональные подземные магистали, предназначенные для доставки пассажиров из пункта А в пункт Б.
Никто тут не фотографируется на фоне пограничника или девушки с веслом. И не глазеет на фрески на полтолке.
Интернет доступен далеко не на всех станциях и есть пролеты, где никакого подключения нет.
Есть станции без центрального кондиционирования. И на старых станциях отсутствует доступ для инвалидов.
При всём при этом, ежедневно в метро обслуживается сотни тысячи пассажиров. Нижеследующиес фото – это мини-фотоотчет о том, как выглядит одна из линий метро в Бостоне (Оранжевая Линия).
© 2011 Arthur R. Chidlovski
С прошедшими тебя! Что касается метро, то “у нас в музее” тоже проблем хватает. Тут и порошайки типа “Сами мы не местные…” и прямой обман пассажиров властями (имеется в виду выпуск карточек проезда с ограниченным сроком действия) и кондиционирование этим жарким летом… Инвалиды? Кто такие? Интернет? Я тебя умоляю… Но есть вещи неприкасаемые: стоило новому мэру обронить фразу, что, мол, надо строить типовые дешевые станции, взорвалось всё, что можно считать общественным мнением. В результате мэр оправдывался и говорил, что его не так поняли.
привет, с праздниками! а чего это новый мэр оказался таким хлипким – народ слушает. у вас вроде мэра назначают, а не выбирают 🙂 про инвалидов, тут в принципе это закон. все станции должны быть оборудованы так, чтобы люди с ограниченным передвижением могли ими пользоваться. конечно, старые станции тут таким стандартам не отвечают. и получается полная ерунда. по крутой лестнице спускаются люди с детскими колясками, на костылях, слепые, пожилые, а вместе с ними толкается более здоровый народ, опаздывающий на работу. такая сцена на одесской лестнице из фильма эйзенштейна.
Ну я же когда-то уже говорил, что задача этой гребаной “вертикали власти” у нас – сделать так, чтобы народ не сильно жужжал, а по поводу типовых станций он зажужжал. Так, что хлюпик – не хлюпик, надо видимость создавать… Но это я так, полушутейно…
всё будет хорошо